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減速機是一種由封閉式在剛度殼體內的傳動齒輪、蝸輪蝸桿傳動、傳動齒輪-蝸輪蝸桿傳動所構成的單獨構件,常見作原動件與工作中機中間的降速傳動系統。在傳動裝置和工作中機或執(zhí)行器中間起配對轉速比和傳送轉距的功效,在很多機械設備中運用極其普遍。
減速機殼體腐蝕傳統式修補方式
減速機的殼體腐蝕狀況,現階段而言借助傳統手工藝并沒尤其較好的辦法,減速機殼體大多數為鑄鐵件,電焊焊接難度系數非常大,加工工藝繁雜。大中型減速機在電焊焊接后開展機械加工,也必須找專業(yè)的數控車床來開展。即使修補后可以應用,但腐蝕的問題依然無法得到全局性處理。
減速機殼體腐蝕高分子復合材料線上修補方式
強烈推薦應用漢迪可高分子復合材料線上處理減速機殼體腐蝕問題。漢迪可高分子復合材料具備良好的耐高溫和耐溫劇變性能,抗沖擊、耐磨損性能及其強力的耐腐蝕性能。此外該商品還具備良好的侵及特點,耐各種各樣強強酸強堿和有機溶劑。所具備的抗有機化學腐蝕性能、粘接性能及其實用性,可防止傳統式電焊焊接所產生的危害,與此同時具備傳統式耐腐蝕原材料所不擁有的性能,可用以高溫,高強酸強堿和有機溶劑腐蝕的條件下的機器設備保養(yǎng)應用。
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