減速機(jī)廠家,減速機(jī)光滑油運(yùn)用留意事項(xiàng)

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減速機(jī)光滑油運(yùn)用留意事項(xiàng)

1、關(guān)于稀油集中光滑的減速機(jī)系統(tǒng)，由于光滑油或油箱溫度有較為嚴(yán)厲的請(qǐng)求，通常采用冷卻器（蒸汽冷卻）或冷卻盤管（水冷卻）使之冷卻。固然請(qǐng)求齒輪油有較好的抗乳化性能，但油中滲入相當(dāng)數(shù)量的水后，較易使油品乳化，加有較壓抗磨劑的齒輪油乳化后，添加劑被水解或沉淀分高而失去原有性能，并產(chǎn)生有害物質(zhì)，使齒輪油疾速蛻變、失去運(yùn)用性能。鐵霸潤(rùn)沁油工程師提示大家，乳化的油品絕對(duì)不能夠繼續(xù)運(yùn)用。關(guān)于水（或汽）冷卻的光滑系統(tǒng)一定要留意避免水（汽）走漏，以免對(duì)減速機(jī)形成不用要的損傷。

2、關(guān)于采用泵停止循環(huán)光滑的減速機(jī)系統(tǒng)，要留意泵的壓差并及時(shí)清算濾網(wǎng)。假如在短時(shí)間內(nèi)泵的壓差較大，或清算濾網(wǎng)的頻次明顯增加，并且濾網(wǎng)上的油泥、金屬磨肩明顯增加，一定意義上闡明光滑油的運(yùn)用狀態(tài)不是很好。除了村料、設(shè)計(jì)方面的問題外，能夠說光滑油選用得不夠合理：一是粘度不夠適宜，二是能夠用重負(fù)荷替代中負(fù)荷，即選用高一層次的齒輪油，效果會(huì)明顯好轉(zhuǎn)。

3、需要防止新油倒入舊油的混用（而非按規(guī)則停止補(bǔ)油），或因粘度降落但為了到達(dá)某一粘度而參加高粘度油的做法。這樣做，可能會(huì)有一些短期效果，但油品的運(yùn)用性能會(huì)明顯降落，同時(shí)使設(shè)備的光滑條件變差，招致磨損增加，一定意義上會(huì)縮短設(shè)備的運(yùn)用壽命。另外，可能由于主劑不同，混用時(shí)發(fā)作添加劑“”的事情，使添加劑應(yīng)起的作用互相抵消，對(duì)設(shè)備形成的結(jié)果則不堪想象。

4、關(guān)于改換油周期問題，從理論上講，換油期短，能更好地減小摩擦副損并延長(zhǎng)設(shè)備的運(yùn)用壽命，同時(shí)為保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了一個(gè)必要條件。但從經(jīng)濟(jì)效益的角度動(dòng)身，應(yīng)更精確、有效地運(yùn)用油品。能否換油、何時(shí)換油，除了遵照換油期規(guī)則外，還應(yīng)根據(jù)設(shè)備的開工時(shí)間、開工率等要素思索，從而使油品較大限度地發(fā)揮運(yùn)用。

5、要定期監(jiān)測(cè)用油設(shè)備的油溫、振動(dòng)、噪音等間題。由于光滑條件變差形成齒面損傷時(shí)，均可直接招致振動(dòng)及噪音明顯增強(qiáng)。

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